■陆璐

近日，大杨树林业公司应急事务中心远征造林运送树苗的四轮车从造林地往返332国道路口途中，行至一处沟塘时，右轮突然陷入水沟，浑浊的泥浆瞬间没过车轮，车辆无法前行。

据悉，此次伊图里河远征造林的苗木运输堪称一场“接力攻坚战”。由于地形复杂，苗木需经历3次装卸转运：首先由大型卡车从公司苗圃基地装车，长途运输至喀喇其林场；随后换乘小型卡车，运送至322国道路口；卡车无法继续前行，需通过四轮车，将苗木送达最终造林地。而此次陷入泥沟的位置，正是四轮车往返运输段必须跨越的两条水沟之一，作为“最后一公里”的关键节点，这里成为苗木运输的“险关”。

“当前正值造林的关键时期，苗木能否及时送达，直接影响远征造林计划的进度！”司机紧皱眉头，脚下死死踩着油门，然而轮胎在泥浆中空转，溅起的泥点甩出几米外，也溅满整个车身，可车子依旧纹丝不动。

跟随车辆的应急事务中心车队队长魏立平下车查看，当机立断，招呼着队员说：“先卸框！”队员们立刻把苗框卸在一旁，紧接着大家一起抵住车身用力推，奈何车辆仅微微震颤，便又再次砸回泥坑。魏立平见状单膝跪在沟沿，挽起袖子，手紧贴车底盘进行摸索后，确认水深，毫不犹豫地做出下水推车的决定。他迅速脱去外衣，党员康正伟和敖志强看到队长的举动，也开始脱衣服。虽然天气已转暖，但山林里的沟塘水依然冰冷。为了不耽误工作进度，运苗队员展现出了极高的责任感和团队精神，13名队员赤身水中开始推车。

“一二、一二……再来一次！”大家喊着口号，铆足了劲，脖颈青筋暴起，一次次地发力，经过7次全力尝试。“成功了！”随着一声激动的呐喊。魏立平抹了抹脸上的泥水，才发现腕表表盘已被泥浆完全覆盖。此时，队员鄂玉鹏才察觉到膝盖传来钻心疼痛，一道半掌长的伤口流出鲜血，同事劝他休息，可他却说；“这点小伤不要紧，咱们已经耽搁太久了，必须马上把苗送过去！”话音未落，他已一瘸一拐地与队员们重新装车，拖着伤腿毅然爬上运苗车。

“哪有时间想别的？只想着造林不能停，树苗等不起。”魏立平低头擦拭着沾满泥浆的腕表，语气里透着务林人特有的质朴。